Информация о компании
26 декабря 1942 года было сооружено депо на 12 стоил с мастерскими и бытовыми помещениями; цех подъемки на 4 стоила угольный склад с деревянными станками на 8 бункеров.

1 января 1943 года штат депо состоял из 17 человек руководящих работников и 303 рабочих.

К концу 1943 года был освоен выпуск паровозов из подъемочного ремонта. 1926 года отметило свое двадцатилетие. В коллективе трудилось около 2000 человек.

1985 года - депо перешло на прогрессивную тепловозную тягу. Ноябрь 1967 - депо перешло на электровозную тягу.

В 1972 году введен в эксплуатацию цех дорожного значения по ремонту тяговых электродвигателей тепловозов с проектной 1440 ед. в год.

1984 году - введен новый цех подъемочного ремонта электровозов. 13 мая 1985 года. - выпущен первый электровоз.

В 1993 году- выпущено 55 единиц электровозов после ремонта в объеме ТР-3. 15 октября 1993 года - вышел первый электровоз после произведенного ремонта в объеме КР-1.

21 февраля 1998 года приказом №104 на базе локомотивного депо создан электровозоремонтный завод. Задача завода капитальный ремонт первого и второго объема КР-1; КР-2; ТО-8 электровозов переменного тока серии ВЛ80Т ВЛ80С. Капитальный ремонт основного вспомогательного оборудования подвижного состава.