Описание деятельности компании.

логотип компании Нами, акционерным обществом "Байтерек-А" производится капитальный ремонт электровозов серии ВЛ 80, тяговых электродвигателей и колесных пар.

Мы уделяем большое внимание качеству произведенной продукции и готовы в этой области сотрудничать с Вами для достижения целей, определенных нашей политикой в области качества. Мы ставим перед собой решение следующих задач:

- постоянное удовлетворение Ваших требований, согласно правил капитального
ремонта;

- обеспечение Вашей уверенности в том, что намеченное качество ремонта
достигается и будет достигнуто;

- внедрение системы менеджмента качества на основе стандартов ИСО серии 9000;

- процессам взаимодействия с Вами.

К ВНИМАНИЮ ПРЕДПРИЯТИЙ, ИМЕЮЩИХ В СОБСТВЕННОСТИ ЖД ЛОКОМОТИВЫ.
Уважаемые господа!

АО «Байтерек А» (Атбасарский электровозоремонтный завод) предлагает свои услуги по проведению капитальных ремонтов электровозов всех серий в объемах КР-1 и КР-2 и нижеследующих тяговых двигателей к ним: НБ-418 К6, ЭД-107, ЭД-118, ЭДТ-200 Б, ТЭ-006, Р1-51.

Производим, также полное формирование колесных пар локомотивов, полное и обыкновенное освидетельствование колесных пар локомотивов всех серий. Реализуем межосевые подшипники (МОП) для электровозов и тепловозов.

Предприятие сертифицировано по стандарту СТ РК ИСО 9001-2001. Сертификат соответствия kz. 7500132 КСС №00235.

Информация о компании
26 декабря 1942 года было сооружено депо на 12 стоил с мастерскими и бытовыми помещениями; цех подъемки на 4 стоила угольный склад с деревянными станками на 8 бункеров.

1 января 1943 года штат депо состоял из 17 человек руководящих работников и 303 рабочих.

К концу 1943 года был освоен выпуск паровозов из подъемочного ремонта. 1926 года отметило свое двадцатилетие. В коллективе трудилось около 2000 человек.

1985 года - депо перешло на прогрессивную тепловозную тягу. Ноябрь 1967 - депо перешло на электровозную тягу.

В 1972 году введен в эксплуатацию цех дорожного значения по ремонту тяговых электродвигателей тепловозов с проектной 1440 ед. в год.

1984 году - введен новый цех подъемочного ремонта электровозов. 13 мая 1985 года. - выпущен первый электровоз.

В 1993 году- выпущено 55 единиц электровозов после ремонта в объеме ТР-3. 15 октября 1993 года - вышел первый электровоз после произведенного ремонта в объеме КР-1.

21 февраля 1998 года приказом №104 на базе локомотивного депо создан электровозоремонтный завод. Задача завода капитальный ремонт первого и второго объема КР-1; КР-2; ТО-8 электровозов переменного тока серии ВЛ80Т ВЛ80С. Капитальный ремонт основного вспомогательного оборудования подвижного состава.

Услуги и цены
Основные виды услуг:
- Ремонт электровозов ВЛ80, ВЛ80С,
- Ремонт основного и вспомогательного оборудования электровозов переменного тока.

Стоимость ремонта:
Наименование Стоимость, тг
КР-ВЛ80Т 73766477,03
КР-ВЛ80С 75325848,70
ТОУ-8 ВЛ80Т 64361756,38
ТОУ-8 ВЛ80С 66272802,60
ТО8 25228144,00

Неликвиды:
Наимен. № ГОСТ Ном. № Ед. изм. Кол-во Цена без НДС Сумма Цена с НДС
Подшипник №80-92140 ЛЗМ станочн. 55502042 шт. 25 37684,48 942112 43337,15
Редуктор 6ТН.724022 73100811 шт. 1 69783,62 69783,62 80251,16
Ролик толкателя Д100-27-027 ТЕП-3 ТЭП-10 71300215 шт. 35 445,83 15604,05 512,70
Катушка 5ТН.526.017 73102083 шт. 4 73047,94 292191,76 84005,13
Катушка 789гл. полюс 5ТН.526.789 73102071 шт. 9 117450,84 1057057,57 135068,47
Катушка 790 гл. полюс 5ТН.526.623 73100978 шт. 5 120725,47 603627,35 138834,29
Катушка НБ-412 5ТН.526.621 73100976 шт. 2 114381,79 228763,58 131539,06
Шестерня прив. ЭКГ-8Ж 5ТН.240.019 73100261 шт. 2 959,01 1918,02 1102,86
Корпус конический 73107867 шт. 7 514,17 3599,19 591,30
Конуса железные 8ТН.222.011 73100473 шт. 33 2685,41 88618,53 3088,22
Катушка Трансф 112 5ТН.520.049 73100772 шт. 1 8571,26 8571,26 9856,95
Катушка 600РЭВ-239 5ТН.522.147 73100782 шт. 34 46605,16 1584575,44 53595,93
Катушка гл. полюс 5ТН.526.008 73102082 шт. 2 53312,15 106624,3 61308,97
центр токарного станка 35102215 шт. 4 11653,00 46612 13400,95
рычаг шарнира ТЛ 13 73107859 шт. 12 885,64 10627,68 1018,49
постер 79002498 шт. 10 1163,16 11631,6 1337,63
стабилизатор 75800195 шт. 5 513320,22 2566601,1 590318,25
балочка центрирующая шт. 10 44099,05 440990,5 50713,91
клин погл. аппарата шт. 28 1169,38 32742,64 1344,79
Ремень ГОСТ1284-80 33400010 шт. 348 275,00 95700 316,25
Провод НРШМ 37х2,5 78-663-76 54802025 м 213,5 1923,10 410581,85 2211,57
Провод ППСРМ 3000х50 ТУ16-705-465-07 54802493 м 1340,8 1000,67 1341698,34 1150,77
Провод МГШВ 1мм ТУ16-505-365-75 55261083 м 3608,1 36,21 130649,02 41,64
Провод БПДО 2,5 ТУ16-505-437-82 55280678 м 29661 46,55 1380719,55 53,53
Провод ППСРМ 660х120 ТУ16-703-465-87 54802574 м 741,7 779,98 578511,2 896,98
Шина алюминевая 10х100 5414-63 17600834 кг 3135,2 861,21 2700065,59 990,39
Кислота борная 18704-73 31800031 кг 103,4 577,59 59722,81 664,23
Литий 8595-85 31800245 кг 25 1137,93 28448,25 1308,62
Барий гидрат окиси 31802029 кг 2000 150,99 301980,00 173,64
бронза БР 3*12*5 кг 200 404,92 80984 465,66
ИТОГО 15 221 312,79

Клиенты компании
Основной клиент компании - АО « Локомотив» а также предприятия железнодорожного транспорта имеющие приписной парк локомотивов переменного тока и переходное оборудование электровозов.